朝晨的阳光洒在墨西哥城天文台地铁站的穹顶上。碰巧出行岑岭，市民卡洛斯·加西亚恭候着地铁列车的到来。他住在墨西哥城东部，每天乘坐地铁一号线险峻班。“因为住得远，当年我早上5点就得外出。当今列车班次加多，我不错推迟半个多小时启航，车厢里也莫得从前那么拥堵了。”加西亚说。

日前，中车株洲电力机车有限公司承建的墨西哥城地铁一号线全体当代化修订口头胡安卡特兰站至天文台站区段负责通达运营。跟着该区段领路奏凯领略，全线20座车站一起怒放，象征着这条有着半个多世纪历史的老地铁振奋新生。

“这不仅是一条地铁线的腾达，更是墨西哥城交通当代化的标记。”墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达说，全新的地铁一号线配备了29列由中国中车研制的当代化列车，里面空间愈加浩繁、噪声更低，也更节能。列车可容纳2200多名乘客，初始愈加牢固高效。“当年出行我更多是遴荐坐公交车，但在地铁一号线全体当代化修订口头完成后，我险些每天王人坐地铁险峻班，当今通勤只需15分钟。”乘客萨尔瓦多·卡斯蒂略对记者说。

据墨方统计，一号线全线通车后，乘客通勤时分裁减，日均载客量显耀晋升，城市“20分钟生计圈”初步成形。更牢固、高效、智能的列车，让逐日通勤的市民感受到当代化轨说念交通的肤浅。“咱们不仅委派列车，更委派了一整套当代化轨说念交通不休决策。”中车株洲电力机车有限公司董事长王巧林暗示，“但愿焕新的地铁一号线成为流通中墨友谊的桥梁，为墨西哥城市民提供更高质地的出行体验。”

中国驻墨西哥大使申报念江暗示，墨西哥城地铁一号线修订项主义奏凯完工，是中墨求实互助结出的又一硕果，无邪体现了中国式当代化及中国的高水平对外怒放与墨西哥发展计谋的深度对接，是中国与拉好意思基础次序领域互助的进攻实际。“但愿以本口头为新来源，两边久了在基础次序建树、绿色交通、清洁动力等领域的互助，更好造福两国东说念主民，推进中墨经贸干系走深走实、再上新台阶。”申报念江说。